Bedre plass på stoppestedene, bedre plass på veien, vidstrakte vidder og rett og slett eksotisk. Hvorfor er det ikke flere som ferierer med bobil om vinteren? Er vi redde for kulda? Det å holde varmen i bobilen, er nemlig ikke noe problem.
Vi har snakket med Torstein Vatne Rødseth (56) og Tor Atle Urkedal (49) som gjerne drar på turer med bobilen om vinteren.
– Bilen vår er fullt utstyrt med strøm og sånne ting. Vi kan stå i dagevis uten strøm, det er ikke noe problem, slår Torstein fast.
Tor Atle og kona bruker bobilen så godt som hver helg. Hun har blitt bitt av basillen etter hvert, hun også.
– På vinterstid drar vi til Bjorli, Stordal eller Sykkylven. Vi har fortelt og gassvarmer som vi bruker, og der sitter vi med shorts og t-skjorte. Bilen er rigget slik at vi ikke er avhengig av strøm i det hele tatt. Vi har solceller og inverter som vi kan gjøre om til 230-volts strøm hvis vi trenger det.
Gjengen drar ofte på bobilturer sammen, også sammen med flere vennepar. De kjører dit finværet er.
– Vi er en gjeng som kjører en god del sammen. I påska har vi vært fem år på rad på Høvringen i Rondane, forteller Torstein.
Der camper de på tusen meters høyde. Hva må til? spør vi.
Både Torstein og Tor Atle kjører Frankia. Tor Atle byttet fra Mobilvetta til Frankia i 2020.
– Frankia er helt fantastiske biler. Vi har også god plass.
Torstein er også godt fornøyd med Frankia.
– Vi har en Frankia 790 som vi kjøpte ny rett før jul. Det er en bil som er godt utstyrt til vinterbruk og den har et 300-ampers litiumbatteri og solceller på taket. Bilen omdanner spenningen til vanlig 220-volt når jeg trenger det til å kjøre kaffetrakter og sånne ting, sier Torstein.
Frankia er et high-end merke, kjent for kvalitet, komfort og gode grunnleggende utstyrspakker.
– Vi holder varmen med strøm og gass. På Bjorli, hvor vi ofte er om vinteren, er det ordentlig strømopplegg også, forteller Torstein.
Finnes det noen utfordringer?
– Det er egentlig dette med vann. Hvis det er fryktelig kaldt må du ha en del varme i bilen for at vannet ikke skal fryse. Folk som har bobiler som i utgangspunktet ikke er laget spesielt for vinterbruk, kan få en del problemer med fryst vann og avløpsvann. For de som har vanntankene hengende under bilen, fryser det uansett, sier Torstein og fortsetter;
– I min bil ligger avløpstanken i dobbeltbunnen i bilen, en stor fastmontert tank på over 100 liter. Vi har også vannbåren varme som går rundt, under bilen og tanken, slik at ingenting fryser.
Dette er gunstig. Det er nemlig ikke alle plasser som har opplegg for tømming.
– Vi passer på å ikke bruke altfor mye vann, for det er ikke alltid du får fylt opp tanken når den er tom. På vinteren har vi også alltid med oss to store dasstanker slik at vi kan bytte når den ene blir full.
Hva med gass?
– Det er viktig med rikelig med gass når du skal på tur. Den ene påska på Høvringen var det minus 26 på natta og minus 6 på dagtid. Da går det mye gass, slår Tor Atle fast.
Hvordan er det å kjøre bobil på vinteren?
– Med skikkelige dekk og kjettinger på lager, er du alltid godt skodd. Og ikke minst så må du ha med en spade så du er sikker på å komme fram, sier Tor Atle.
Mange bobiler er lagd for vinterbruk med god strømkapasitet og vann- og avløpstanker godt isolert med dobbel bunn i bilen.
Dette bør tenke på når du skal bruke bobilen om vinteren:
Flere campingplasser har gode fasiliteter og sanitæranlegg, og det er i utgangspunktet ikke behov for å bruke vann i bobilen på vinteren om du overnatter på steder som er tilrettelagt for camping.
God mat i bobil er ikke noe problem, ifølge Torstein. Du planlegger middagene før du reiser, og lager ting mer eller mindre ferdig og setter det i kjøleskapet.
– Skal du kjøre en plass på vinteren og vil ha taco på kvelden, så steik kjøttdeigen kvelden i forveien og hiv den inn i mikroen i bobilen og varm den opp der. Vi kjører mikroen på inverteren, og da bruker den også mindre strøm.
Tor Atle og fruen sørger for komfort på vinterens skiturer.
– Vi lager skikkelig frokost med egg og bacon og ferske rundstykker når vi er på tur. Da fyller vi sekken med mye godt, så går vi på bortoverski og finner oss ei fin solside der vi koser oss, forteller Tor Atle.
Hva er overraskende fint med å bo i bobilen på vinteren?
– Vinteropplevelsen og det å få frisk luft, er det beste. Komforten selv om du bor i en bobil, og så treffer vi veldig mye kjekke folk på tur, sier Tor Atle.
Torstein setter stor pris på friheten.
– Med bobil kan du reise akkurat dit du vil. I løpet av disse 20 årene med bobil hvor jeg har kjørt i inn- og utland, hvor mange av de plassene ville jeg har reist til hvis jeg ikke har hatt bobil? Det er særdeles få. Friheten med å kjøre hvor du vil, det å kunne stoppe og bli kjent med et nytt sted og ha med deg hytta akkurat der du er. Vi har litt færre kvadratmeter enn om vi hadde hatt en hytte, men det er det verdt, slår Torstein fast.
Tor Atle henger seg på;
– Frankia har 5 tonn totalvekt, så det er jo ei hytte på hjul. Det er fort friheten med å kunne reise hvor du vil som er det beste med å ha bobil. Se nye plasser.
Torstein og Tor Atle har kjøpt bobilene sine hos Løviknes Caravan. De føler for å skryte litt.
– Løviknes Caravan har hele spekteret vi trenger. Godkjent verksted, gode biler, dekkhotell og jeg har bare gode opplevelser – både i kjøpsprosess og reklamasjonsprosessen, sier Torstein.
– De er utrolig flinke! Uansett når du ringer, så er det alltid hjelp å få. En gang gikk sikringen på markisen, og jeg måtte ringe for å høre hvor sikringen var. Da fant vi den til slutt, sammen. Hvis de ikke vet svaret med en gang, så ringer de alltid opp igjen etter de har funnet ut av det, sier Tor Atle.
Fra helintegrert til delintegrert - og alt i mellom. Noen drømmer om lange turer med storfamilien, andre ser for seg luksus og fredfulle solnedganger med sin kjære. Vi har sett litt på forskjellene mellom helintegrert og delintegrert bobil, og på hvem som velger hva.
På norske veier er steinsprut et kjent problem. Steinsprutskader kan fort utvikle seg til en kostbar affære for bobileiere, og bør håndteres så fort som mulig. Her finner du en oppskrift på hva bobileiere må tenke på når uhellet er ute.
Det finnes vel ikke noe koseligere sted å krype tettere sammen, enn i en bobil som er klar for vinter og julefeiring. Men hvordan blir en bobil vinterklar, og hva kan man gi i julegave til en bobilentusiast?
